Toyota, 2007 Geneva Motorshow'da
- Toyota’nın amacı: sıfır emisyon
- Hibrid güç aktarım sistemi, Toyota’nın doğa dostu teknolojilerinin temelini oluşturuyor.
- İki yeni hibrid konsepti: Hybrid X ve FT-HS
- Auris. Yeni Toyota.
- Avensis modellerine önemli geliştirmeler yapıldı.
Toyota’nın sürdürülebilir hareketlilik vizyonuna bağlılığı, 2007 Geneva Motorshow'da lansmanı yapılan ve Hybrid Synergy Drive® teknolojisinin sağladığı kişisel ulaşım çözümlerin çeşitliliğini açık bir şekilde yansıtan iki yeni hibrid konsept araçla kendini gösteriyor.
Toyota, 2007 Geneva Motorshow'u otomobillerin çevreye yükünü azaltacak yeni çözümler bulma ve uygulama prensibine bağlılığını yeniden göstermek için bir fırsat olarak görüyor. Toyota’nın dünya lideri Hybrid Synergy Drive® teknolojisi, kusursuz çevre dostu otomobile doğru atılan önemli bir adım. Bu bağlamda Toyota, güç aktarım sisteminde yapılan yeniliklerin çevresel çözümlere üç şekilde katkıda bulunacağına inanıyor: Yakıt verimliliğini iyileştirmek, daha temiz egzoz emisyonları elde etmek ve enerji çeşitliliğini desteklemek. Hybrid Synergy Drive® teknolojisi, aynı zamanda konsept araç inovasyonlarına yardımcı olarak, Toyota'nın otomobil üretiminde çığır açmaya devam etmesini sağlıyor.
2007 Geneva Motorshow'da, hibrid modeller için yeni bir tasarım dili oluşturan ve gelecekteki hibrid otomobillere öncülük edecek bir konsept otomobil olan Hybrid X'in dünya tanıtımı yapılıyor. Toyota’nın Avrupa tasarım merkezinde (ED²) yaratılan ve geliştirilen Hybrid X, sıradışı bir genişlik ve rahatlık duygusu yaratacak, dört kapılı ve dört koltuklu bir otomobil olarak tasarlandı.
FT-HS konsepti (Future Toyota Hybrid Sports) ise buna tamamen zıt bir şekilde Toyota'nın 21. yüzyıl spor otomobil vizyonunu temsil ediyor. Toyota'nın Hybrid Synergy Drive® teknolojisi ile vazgeçilmez spor otomobil ilkelerini birleştiren FT-HS, çevre dostu olmak için mutlaka sürüş zevkinden taviz verilmesi gerekmediğini kanıtlıyor.
FT-HS, 100 km/s hıza dört saniyede ulaşan, motoru önde yer alan ve arkadan itişli bir spor otomobil. Güçlü V6, 3.5 litre motoru, yaklaşık 400 beygir gücü güç çıkışını hedefleyen, yeni nesil Hybrid Synergy Drive® güç aktarım sisteminden destek alıyor.
Auris'in ayrıcalıklı krom gövde rengine ve özel jantlara sahip, üç kapılı yeni modeli ise Avrupa'da ilk kez görücüye çıkıyor.
Auris, Toyota’nın yenilikçi tasarım ve güç aktarım sisteminin geliştirilmesiyle, araç emisyonlarını azaltma stratejisinde açık bir rol üstleniyor. Bu otomobili baştan aşağı tasarlayan ED2'deki tasarımcılar, iç hacmi ve yolcu konforunu artırırken, aynı zamanda aracın kapladığı alanı azaltıp sıkışıklığı azaltarak, "kısa ve uzun" biçimli, benzersiz bir yapı tasarladı. Auris'in bu uzun tasarımına karşın yakıt tüketimi artmadı. Sınıfının en iyi aerodinamiği (Cd=0.29) sürtünmeyi azaltırken, gelişmiş Toyota güç aktarım teknolojileri hem benzinli, hem de dizel motorlarda yakıt tüketimini azaltıyor.
Toyota'nın Avrupa'daki lider modeli Avensis, en son teknolojiye sahip birinci sınıf özelliklerle geliştirildi. Dokunmatik ekran, dijital radyolu tam harita navigasyonu, Bluetooth bağlantısı ve MP3 çalar bağlantısı gibi özellikler ve daha fazlası, fark yaratan kalite ve değer sunan yeni GPS modelinde bir araya getirildi. Bu modelde ayrıca yeni 16 veya 17 inç alaşımlı jant ve özel dış renk seçeneği de sunuluyor.
Toyota, Avensis ile çevreye duyarlılığını ve zararlı emisyonları azaltmaya bağlılığını bir kez daha kanıtladı. 2007 Avensis rekabetçi, yüksek düzeyde yakıt tasarrufu sağlayan ve sınıfının en temiz dizel motoru olan 2.2 litre D-4D 180 Clean Power ve dizel partikül filtresine sahip, yeni D-4D 125 motorların da dahil olduğu, geniş bir dizel motor yelpazesiyle sunuluyor.
